雅致化工有限公司
|
||||||
| 更新時間：2012.05.16 瀏覽次數： | ||||||
| 據了解，公（鐵）路隧道、地鐵隧道和人防洞鋼筋混凝土砌體無法承受隧道火災 1000℃～1300℃的高溫，可導致砌體機械力學性能迅速下降，直接影響構件的承載能力和建筑物的穩定性，嚴重時會出現爆裂、坍塌的現象。鑒于隧道火災的破壞性和危害性，在隧道砌體上涂刷（噴涂）防火涂料已經成為國際上通用的做法。我國即將出臺相關法規對此予以強制執行，以提高隧道在火災中的安全系數。 隧道防火涂料提高了防火涂層與隧道鋼筋混凝土內壁的黏接性能，以及防火涂層的抗張、抗彎曲強度，可防止隧道防火涂料固化過程中出現體積收縮、龜裂等問題；由于柔性聚合物的存在，提高了隧道防火涂料對自然環境高低溫變化的耐受性，既減少了熱脹冷縮可能帶來的質量問題，同時也降低了汽車排放的酸性尾氣對隧道內壁的腐蝕； 隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內，環境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創造必要的養護條件，防止涂層失水過快。 添加復合納米材料，遇高溫時，納米材料逐步燒結，消耗大量能量，延緩了涂層的升溫。納米涂層可提高隧道防火涂料的耐腐蝕性、耐候性，并達到減少污染的目的。此外，涂料中的聚合物乳液還有減水、防水等功能。 |
||||||