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更新時間:2012.05.16 瀏覽次數: | ||||||
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內,環境溫度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應創造必要的養護條件,防止涂層失水過快。 在基層基本干透成型后(約需 3d ),方可進行表層施工(對要求較高的工程,如市政工程等,在表層施工前最好在基層表面刮一層膩子)。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工,噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。 基面處理:需在混凝土表面做高壓水噴射處理,完全清潔混凝土表面所遺留的油污、鐵銹等殘留物,確;媾c“Limpet粘壁”防火吸音材料的粘合力。 加 強 網: 根據現場基材表面平面高度及使用場所近地鐵產生的振動應使用加強網以增加涂料之穩固性。 噴涂施工 : 先在攪拌機內加入適量清潔水 ( 約85%混合比水量 ),再加入干料,拌和至所需稠度,如噴涂設備及壓力所需,再加進余下之15%水以達要求,施工時用噴涂機具,先在結構表面平均噴涂 2-3mm厚作底層,攪拌底層材料時可加入適量水溶性粘劑,以加強附著力,在表面未完全干透時開始分層加厚至所需厚度。 修補程序: 粘壁防火涂料如損壞,開裂或脫落,可以用噴涂方式修補,將粘壁防火涂料加入適量水溶性粘結劑攪拌混合好,噴涂在有影響之部位,為加強原涂層與新加涂層之粘接性能,應先用水噴灑濕潤原有涂層,然后開始修補。 注意事項:底材溫度應低于5.C或者高于50.C時,不得噴涂或抹涂防火材料,保持最佳的相對溫度使噴涂的材料能適當地干固。 在噴涂或抹涂過程中和竣工的防火涂料未徹底干燥之前,空氣溫度最好保持不低于5.C或高于50。C. 在防火涂料施工之后24小時內保持防火涂料施工區域通風良好,使防火涂料妥善干燥。 施工完畢,應對已施工過防火涂料的表面加以保護,防止人為損壞。 不能在雨天環境下進行施工。 隨著工程建設和交通事業的發展以及人類生產、生活的不斷需求,世界各國所建交通隧道的里程得到丁迅速延長。據統計,2000年整個歐洲地區交通隧道網絡總長超過10000km;我國在第二次全國公路普查中,縣級以上公路隧道建設總長將近550km。近10年來,由于不斷增長的交通流量和路況改善以及運輸物品的復雜性,增加了交通隧道的火災風險,引發了不少嚴重的火災事故。在隧道防火涂料的研究中,一般應采用非膨脹型、無污染的水性有機—無機復合涂料的研究技術路線。 隧道防火涂料的施工問題更要引起重視。 |
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